Boîtier de bloc Plummer divisé, unités de la série SNL
Le boîtier de roulement SNL, qui est un type de boîtier à bloc à semelle divisé, est un dispositif de roulement de type divisé-largement utilisé dans les équipements mécaniques industriels. Il est principalement conçu pour supporter et sécuriser les roulements, garantissant ainsi un fonctionnement stable du système de transmission.
Description des produits
Type de produit : boîtier à bloc à plomb divisé, unités de la série SNL
Nom de marque : séries SNL 2, 3, 5 et 6
Numéro de modèle : séries UCP 200 et UCP 300
Matériau : boîtier : fonte et fonte ductile.
Certificat : ISO 9001
Note : ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5
Caractéristiques des produits
Les unités de la série SNL sont un dispositif à roulement divisé utilisé dans les équipements mécaniques, comprenant principalement les modèles des séries SNL200, SNL300, SNL500 et SNL600, ils conviennent à une plage de diamètres d'arbre de 20 à 160 millimètres. Le produit est en fonte grise, en fonte ductile ou en acier moulé. Ils sont largement utilisés dans des industries telles que la métallurgie, les mines, la protection de l'environnement et le génie chimique.
Le boîtier de roulement adopte une structure divisée horizontale et le boîtier est équipé de deux ou quatre trous de boulons de connexion. Les modèles 511-609 et supérieurs peuvent être configurés avec quatre trous de boulons (code FSNL), tandis que certains modèles adoptent une conception sans trous de boulons (code SSNLD).
Caractéristique du boîtier à bloc à semelle fendue
Ils peuvent être combinés avec différents joints standards (tels que les joints à double lèvre série TSN, les joints à labyrinthe) pour s'adapter aux différents environnements de travail.
La résistance structurelle de la base est améliorée grâce aux nervures et à la conception épaissie, et les boulons connectés au boîtier peuvent être préchargés-pour éviter toute déformation.
La zone de contact croissante de la base peut améliorer la dissipation thermique, et nos boîtiers sont équipés de buses d'huile standard permettant aux utilisateurs de reconstituer la graisse lubrifiante.
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