Le roulement à billes à gorge profonde est un type de roulement à roulement plus courant

Les roulements rigides à billes sont l'un des types de roulements les plus courants. Les roulements rigides à billes de base se composent d'une bague extérieure, d'une bague intérieure, d'un jeu de billes en acier et d'un jeu de cages.

Les roulements rigides à billes sont principalement utilisés pour supporter des charges radiales pures et peuvent également supporter des charges radiales et des charges axiales en même temps. Lorsqu'il n'est soumis qu'à une charge radiale pure, l'angle de contact est nul. Lorsque le roulement à billes à gorge profonde a un grand jeu radial, il a les performances d'un roulement à contact oblique et peut supporter une charge axiale importante. Le coefficient de frottement des roulements à billes à gorge profonde est très faible et la vitesse limite est également élevée. Surtout dans des conditions de fonctionnement à grande vitesse avec une charge axiale importante, les roulements rigides à billes sont plus avantageux que les butées à billes.

Comparé à d'autres types, le roulement à billes à gorge profonde a une structure simple et il est facile d'obtenir une précision de fabrication plus élevée, il est donc pratique pour la production de masse en série, le coût de fabrication est également faible et il est extrêmement courant. En plus du type de base, les roulements à billes à gorge profonde ont également diverses structures modifiées, telles que : roulements à billes à gorge profonde avec couvercle anti-poussière ; roulements rigides à billes avec joints en caoutchouc; roulements rigides à billes avec rainures de retenue ; Roulements à billes à gorge profonde à grande capacité de charge avec encoches à billes; roulements rigides à billes à double rangée.

1. Roulement à billes à gorge profonde avec pare-poussière

Les roulements à billes à gorge profonde standard avec cache-poussière sont de type Z et de type 2Z. Celui avec cache-poussière d'un côté est de type Z, et celui avec cache-poussière des deux côtés est de type 2Z.

Les roulements avec capuchons anti-poussière sont utilisés dans des conditions où la lubrification séparée est difficile, et il n'est pas pratique d'installer des chemins d'huile de lubrification et de vérifier. La quantité de graisse injectée dans chaque jeu de roulements est généralement de 1/4 à 1/3 de l'espace effectif dans le roulement, et la quantité de graisse peut également être augmentée ou diminuée en fonction des besoins de l'utilisateur. La graisse injectée peut généralement garantir que le roulement fonctionne dans des conditions de fonctionnement de -40~ plus 120 degrés. Si l'utilisateur a des exigences plus élevées pour le roulement, d'autres propriétés et qualités de graisse peuvent également être remplies en fonction de la situation. Les roulements avec cache-poussière peuvent fonctionner efficacement pendant longtemps après avoir été graissés et n'ont pas besoin d'ajouter de graisse pendant l'utilisation.

2. Roulement à billes à gorge profonde avec bague d'étanchéité

Les roulements à billes à gorge profonde standard avec joints comprennent les roulements étanches par contact de type RS (étanches d'un côté), de type 2RS (étanches des deux côtés) et les roulements étanches sans contact de type RZ (étanches d'un côté), de type 2RZ (étanches des deux côtés ).

Les performances, la graisse et l'utilisation des roulements avec joints sont fondamentalement les mêmes que ceux avec flasques. La différence est qu'il y a un grand espace entre le cache-poussière et la bague intérieure du roulement avec cache-poussière, tandis que l'écart entre la lèvre d'étanchéité et la bague intérieure du roulement à bague d'étanchéité sans contact est très petit, et l'étanchéité la lèvre du roulement à bague d'étanchéité de contact et la bague intérieure sont très petites. Il n'y a pas d'espace entre les bagues intérieures, l'effet d'étanchéité est bon, mais le frottement est augmenté.

Lorsqu'un faible bruit est requis, les roulements rigides à billes de plus petite taille des séries 60 et 62 sont principalement utilisés. Quel que soit le roulement ouvert, le roulement avec pare-poussière ou le roulement avec bague d'étanchéité, les exigences de faible bruit et de faible vibration peuvent être mises en avant lors de la commande. Dans le JB (norme de l'industrie des machines) de mon pays, les valeurs de vibration admissibles des bandes de fréquences basses, moyennes et hautes de V1, V2 et V3 sont spécifiées. Dans la société SKF peut également fournir des roulements à très faible bruit, ce roulement est marqué du code arrière QE5.

3. Roulements à billes à gorge profonde avec rainures à ressort et circlips

Roulements rigides à billes standard avec rainures à déclic, le code arrière est N, les roulements à rainures à déclic et circlips sont le code arrière NR, en plus de ZN, ZNR et d'autres variantes structurelles.

Les roulements à rainures et circlips ont la fonction de roulements rigides à billes pour résister aux charges radiales, et les circlips peuvent limiter le déplacement axial du roulement, simplifier la structure axiale du siège de roulement et réduire la taille axiale.

Les roulements à rainures et circlips sont principalement utilisés dans les pièces de travail avec de petites charges axiales telles que les automobiles et les tracteurs.

4. Roulements à billes à gorge profonde avec jeux de billes

Les roulements rigides à billes standard avec encoches à billes sont disponibles dans les séries de diamètre 200 et 300. Ce type de roulement a des espaces sur les bagues intérieure et extérieure d'un côté du roulement, et plus de billes peuvent être chargées à travers cet orifice, de sorte que la capacité portante radiale du roulement est supérieure à celle du roulement à billes à gorge profonde standard. Cependant, la capacité portante axiale est faible et ne peut pas fonctionner à grande vitesse. S'il y a une charge axiale importante, il doit généralement être utilisé en conjonction avec un ensemble de roulements à billes à gorge profonde ordinaires.

Les roulements rigides à billes avec encoches de chargement des billes sont disponibles dans différentes variantes de construction. La variante structurelle avec couvercle anti-poussière présente les mêmes avantages que le type de base de roulement à couvercle anti-poussière, et le roulement peut être utilisé pendant une longue période après une injection de graisse à base de lithium. Des variantes structurelles avec des rainures d'encliquetage et des anneaux d'arrêt sont souvent utilisées dans les boîtes de vitesses automobiles, ce qui peut limiter le déplacement axial du roulement dans un espace limité et peut utiliser des roulements plus petits dans des conditions de faible charge axiale. Supporte des charges radiales importantes.

5. Roulements à billes à gorge profonde à double rangée

Les roulements rigides à billes à double rangée standard sont de types 4200A et 4300A. Les roulements de type A n'ont pas d'entrefer. Deux cages en nylon renforcées sont insérées des deux côtés du roulement. En plus d'avoir une capacité de charge radiale 1,62 fois supérieure à celle des roulements rigides à billes à une rangée, les roulements rigides à billes à double rangée peuvent également supporter des charges axiales.